Author Archive: ripozali

Author Archives for ripozali

Šeit nav izraksta, jo tā ir aizsargāta ziņa.
Atbalsts elektro auto iegādei

2022. gadā tiek plānots ieviest atbalstu elektroauto un Pug-in hibrīda auto iegādei fiziskām personām. Plānotais atbalsts paredzēts sekojošā apmērā:

Elektroauto:

  • Jauns – 4500 EUR
  • Lietots – 2250 EUR

Jauna Plug-in Hibrīda auto iegādei 2500 EUR.

Tāpat ir plānots papildus atbalsts 1000 EUR, ja persona nodod utilizācijai veco auto, kurš bijis lietots satiksmē vismaz pēdējos 2 gadus.

Lai šo atbalstu saņemtu, personai ir jāpņemās gadā nobraukt vismaz 13 000 km un saglabāt auto savā īpašumā vismaz 4 gadus.

Kopējais paredzētais finansējums ir 10 000 000 eur.

Atvainojiet, informācija pašlaik ir izstrādes procesā.

ELECTRIC VEHICLES: TAX benefits & purchase INCENTIVES

The 27 member states of the European Union and the United Kingdom (2021)

Glossary BEV.= Battery electric vehicleHEV.= Hybrid electric vehicle▬ = NoneFCEV.= Fuel cell electric vehicle (hydrogen)CNG.= Compressed natural gas▬ = NonePHEV.= Plug-in hybrid electric vehicleLPG.= Liquefied petroleum gas▬ = NoneEREV.= Extended-range electric vehicleE85.= Blend of 85% ethanol fuel and 15% petrol or other hydrocarbonCopyright notice
Reproduction of (parts of) this document is not permitted without the prior consent of ACEA. COUNTRYTAX BENEFITS ACQUISITIONTAX BENEFITS OWNERSHIPTAX BENEFITS COMPANY CARSPURCHASE INCENTIVESAUSTRIAVAT deduction and exemption from tax for zero-emission cars
(eg BEVs and FCEVs).Exemption for zero-emission cars.Exemption for zero-emission cars.Bonus (until the end of 2021) for the purchase of new cars and vans with fully-electric range of 50km and gross list price of ≤ €60,000:
§ €3,000 for BEVs and FCEVs
§ €1,250 for PHEVs and EREVs
For more details: www.umwel [...]
Atbalsts elektro auto iegādei

2022. gadā tiek plānots ieviest atbalstu elektroauto un Pug-in hibrīda auto iegādei fiziskām personām. Plānotais atbalsts paredzēts sekojošā apmērā:

Elektroauto:

  • Jauns – 4500 EUR
  • Lietots – 2250 EUR

Jauna Plug-in Hibrīda auto iegādei 2500 EUR.

Tāpat ir plānots papildus atbalsts 1000 EUR, ja persona nodod utilizācijai veco auto, kurš bijis lietots satiksmē vismaz pēdējos 2 gadus.

Lai šo atbalstu saņemtu, personai ir jāpņemās gadā nobraukt vismaz 13 000 km un saglabāt auto savā īpašumā vismaz 4 gadus.

Kopējais paredzētais finansējums ir 10 000 000 eur.

Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta finansēto projektu atklāta konkursa

“Siltumnīcefekta gāzu emisijas samazināšana transporta sektorā – atbalsts

bezemisiju un mazemisiju transportlīdzekļu iegādei” nolikums

Izdoti saskaņā ar likuma

“Par piesārņojumu”

32.2 panta 4.6 daļu

I. Vispārīgie jautājumi

1.&nbs [...]

Nacionālas enerģētikas un klimata plāns 2021-2030.

Nacionālais enerģētikas un klimata plāns 2021.–2030.gadam (turpmāk – Plāns) ir dokuments ilgtermiņa enerģētikas un klimata politikas plānošanai, kas nosaka Latvijas valsts enerģētikas un klimata politikas pamatprincipus, mērķus un rīcības virzienus turpmākajiem desmit gadiem, ņemot vērā ieskicētos ilgtermiņa attīstības virzienus.

 

 

Transporta enerģijas likums

Šis likums nosaka nosacījumus transporta enerģijas apritei un infrastruktūrai, kā arī transporta enerģijas kvalitātes atbilstības novērtēšanas un tirgus uzraudzības kārtību.

 

Klimatneitralitātes stratēģija 2050

Stratēģija ir ilgtermiņa politikas plānošanas dokuments, kas izstrādāts, lai vienlaicīgi ar klimata pārmaiņu ierobežošanu un samazināšanu vairotu Latvijas tautsaimniecības ekonomisko konkurētspēju, kā arī lai Latvijas iedzīvotājiem tiktu nodrošināta droša dzīves vide.

Transporta attīstības pamatnostādnes 2021-2027

Transporta attīstības pamatnostādnes 2021.-2027.gadam (turpmāk – TAP2027) ir vidēja termiņa politikas plānošanas dokuments transporta nozares attīstībai, u [...]

Latvija jau tāpat ir zaļa. Kādēļ mums jāmazina savi izmeši?

Tā ir taisnība, salīdzinot ar citām eiropas valstīm Latvija tiešām salīdzinoši zaļa. Tieši šī iemesla dēļ arī izmešu samazināšanas uzdevums Latvijai ir salīdzinoši niecīgs. Vien 6% pret 2005 gadu, kamēr citām Eiropas valstīm šis uzdevums sasniedz pat 50%. Diemžēl, kopš 2005 gada izmešu apjoms ir tikai audzis, taču visu šo laiku neesam domājuši par izmešu pakāpenisku ierobežošanu un sākam šo problēmu risināt vien tagad. Šis pazaudētais laiks arī ir novedis pie tā, ka attiecībā pret šodienas rādītājiem izmešu apjoms ir jāsmazina jau par ~30% salīdzinoši īsā laika posmā.ri

Kopējā dzīves ciklā elektro auto nav dabai draudzīgāks.

Starptautiskās enerģētikas aģentūras aprēķini rāda, ka pie 200 000km nobraukuma elektro auto ir emitē gandrīz divas reizes mazāk CO2 izmešu kā iekšdedzes auto. Auto ražošanas ciklā abu tipu automašīnu emisijas ir līdzvērtīgas, elektro auto ražošana rada 5,4 tonnas CO2, kamēr iekšdedzes auto 6 tonnas CO2. Taču elektro auto ražošanas ciklam

Read More »

Ripozali.lv uzdevums ir sniegt visu nepieciešamo informāciju, kā ikviens var ikdienā ripot zaļāk! Šajā vietnē ir apkopota informācija, kas ļauj atrast finansiāli pieejamu jaunu vai lietotu transportlīdzekli – elektrovelosipēdu, elektroauto, lādējamu hibrīdu vai vienkārši dabai draudzīgāku iekšdedzes dzinēja auto!

Vietnes www.ripozali.lv izveidotāji ir Viedās pilsētās klasteris un biedrība “Auto asociācija”, kas pārstāv lielāko daļu Latvijas jaunu auto tirgotāju.

Mēs uzskatām, ka katram Latvijas nodokļu maksātājam ir tiesības pārvietoties pēc iespējas drošākā, jaunākā, tehnoloģiski modernākā, “zaļākā” automobilī, tāpēc Latvijas valdībai nepieciešams nākt pretī ar adekvātu, daudzveidīgu tiešu un netiešu atbalstu ikvienam, kas nolemj iegādāties šādu, laikmeta garam atbilstošu automobili.

Vienlaikus mēs iestājamies par dažāda veida mikromobilitātes atbalstu, jo ir daudzas situācijas, kad daudz adekvātāks risinājums kā “zaļš” automobilis, ir velosipēds, e-velosipēds, elektriskais skrejritenis, elektriskais motorollers vai motocikls.

Mūsu priekšlikumi ir izstrādāti tā, lai tie radītu labumu gan Latvijas iedzīvotājiem un uzņēmumiem, gan arī Latvijas valstij tās 2030. gada ES klimata mērķu izpildē. “Zaļāks” [...]

Viedās pilsētas klasteris / Auto asociācija
Krasta iela 5, Rīga, LV-1003
Projekta vadītājs Krišjānis Kalnciems


Tālrunis: +371 29237872
E-pasts: krisjanis.kalnciems@smartcity.lv

Back to top