Author Archive: ripozali

Author Archives for ripozali

VW paziņojis, ka elektromodelis Aero tiks būvēts arī Emdenā no 2023.gada. Uzņēmuma izpilddirektors Ralfs Brandšteters (Ralf Brandstätter) ir atklājis sīkāku informāciju: modelis tiks izlaists kā Aero B un Aero B Shooting Brake divus gadus vēlāk, nekā sākotnēji plānots.

Aero B Shooting Brake būs pirmais elektriskais variants tirgū, liecina Brandštatera sniegtā informācija. “Cēls un plašs kā Phaetons, kā arī ar milzīgu bagāžas nodalījuma apjomu. Un ar 700 kilometriem, tas ir īsts diapazona varonis”, stāsta Brandšteters. It īpaši Aero B Shooting Brake ļoti atgādina ID pētījumu Space Vizzion, kuru VW atklāja 2019.gada novembrī, gatavojoties LA auto šovam. Tajā laikā bija runa par sērijas startu 2021.gadā, bet tagad Volkswagen ir paziņojis par Aero B 2023.gadā, kas nozīmē, ka ir vismaz divu gadu aizkavēšanās.

Volkswagen palielinājis standarta diapazonu. Savulaik ID. Space Vizzion tika solīts WLTP diapazons 590 kilometri [...]

Inženierzinātnes speciālists IAV un Louisenthal, banknošu drošības foliju un papīru ražotājs, ir izstrādājuši energoefektīvu apkures koncepciju elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas paredzēta, lai izmantotu daudz mazāk enerģijas, vienlaikus palielinot komfortu autovadītājiem un pasažieriem.

Saskaņā ar IAV paziņojumu apkures koncepcijas kodols ir plāna, rentabla un viegli apstrādājama folija no Louisenthal. Šajā folijā, kas pazīstama kā SmartMesh, tiek ievietots vadu tīkls, kas uzsilst, kad tiek padots darba spriegums. Pēc IAV teiktā, pēc tam siltuma starojums jāpārnes uz salonu un transportlīdzekļa pasažieriem.

Turklāt karsējošas folijas risinājumam vajadzētu būt energoefektīvākam nekā ventilatora sildītājam, kas paredzēts iekšpuses temperatūras regulēšanai ar uzsildītu gaisu. Rezultātā izstrādātāji sola diapazonu palielināt pat par sešiem procentiem.

Foliju paredzēts uzklāt, piemēram, durvīs, centrālajā konsolē vai jumta slānī. Tā kā folija ir caurspīdīga, to var kombinēt ar apkārtējo apgaismojumu vai LED dizaina elementiem, liecina paziņojums.

Saskaņā ar [...]

ASV jaunuzņēmums Rivian atvērs konfiguratoru saviem R1T un R1S modeļiem 23.novembrī, bet vēl agrāk, 16.novembrī, iepriekš pasūtījumiem. Pirmais pieejamais modelis ir Launch Edition, kam sekos pamata versija 2022.gadā. Elektriskais pikaps ar 180 kWh akumulatoru un diapazonu virs 640 kilometriem tiks palaists vēlāk.

Attiecībā uz Launch Edition ASV startaps noteicis cenas, kas ir vismaz 75 000 dolāru par R1T pilnībā elektrisko pikapu un $77 000 par R1S pilnībā elektrisko SUV – tas atbilst attiecīgi 63 600 un 65 700 eiro, bet neskaitot PVN. Piegādes plānots sākt 2021.gada jūnijā (R1T) un 2021.gada augustā (R1S).

Turklāt cena R1T pamatversijai, kas būs pieejama no 2022.gada, ir nedaudz samazināta: no $69 000 līdz $67 500. Tas padarīs Rivian nedaudz lētāku par Tesla Cybertruck trīsdzinēju versiju ($69 900) pēc $7 500 nodokļu kredīta atskaitīšanas, bet šīs cenas ir Tesla top modelim, [...]

Hyundai paziņojis, ka līdz 2022.gada beigām ASV piedāvās desmit elektrificētus automobiļus. Sarakstā iekļauti četri parastie hibrīdi, divi plug-in hibrīdi, kā arī elektromobiļi un degvielas šūnu Nexo.

Šajā sarakstā ir iekļauti divi pilnīgi jauni pilnībā elektriskie modeļi: Ioniq 5 un Ioniq 6, kas tiks pievienoti jau esošajiem Kona Electric nulles emisijas transportlīdzekļiem. Pazīstamais ūdeņraža degvielas elementu modelis Nexo, protams, arī ir nulles emisija. No transportlīdzekļiem, kas pilnībā atkarīgi no fosilā kurināmā, uzņēmums piedāvās četrus parastos hibrīdus (Elantra, Sonata, Tucson un Santa Fe), divus daļēji no benzīna atkarīgus elektriskos automobiļus, spraudņa hibrīdus Tucson PHEV un Santa Fe PHEV.

Tas patiesībā ir nedaudz mazāk, nekā tika ziņots tieši pagājušajā gadā, kad Dienvidkorejas kompānija vēstīja, ka plāno līdz 2022.gadam paplašināt savu elektrisko un hibrīdmodeļu klāstu ASV no pašreizējiem pieciem līdz 13. Saskaņā ar Korejas ražotāja sniegto [...]

Hyundai savam Kona Electric ir nodrošinājis atjauninājumu. Kamēr spēka piedziņas blokā nekas nav mainījies, jaunais Kona Electric nācis klajā ar pārstrādātu dizainu, atjaunotu interjeru un uzlabotām drošības un komforta iezīmēm.

Facelifted Kona Electric veikalos būs pieejams no 2021.gada janvāra beigām. Pēc Hyundai teiktā, uzņēmums sniegs informāciju par aprīkojuma iespējām un cenām dažu nedēļu laikā.

Pirmais, kas piesaista uzmanību, aplūkojot Kona Electric, ir jaunā priekšpuse: iepriekš slēgtā, bet vēl joprojām redzamā radiatora reste ir pilnībā noņemta, uzlādes pieslēgvieta, kas ir uzstādīta priekšpusē, ir iestrādāta tieši buferī, bet, tā kā trūkst radiatora režģa, lādēšanas pieslēgvieta ir uzkrītošāka. Šaurie dienas gaismu lukturi atgādina iepriekšējo modeli, bet galvenie priekšējie lukturi, kas uzstādīti tālāk uz leju, ir ieguvuši jaunu izskatu. Jaunas ir arī vertikālās gaisa ieplūdes priekšējo riteņu arku priekšā, kas rada mērķtiecīgu gaisa plūsmu ap priekšējiem [...]

Volkswagen arī otro ražošanas līniju Cvikavas rūpnīcā pārveidojis MEB elektromobiļu būvniecībai. Vācu autoražotājs šim nolūkam 13 nedēļu laikā pārveidojis 6. halli. ID.4 sērijas ražošana, kas sākās jau augustā, tagad notiks gan 5. hallē, gan 6. hallē.

Cvikavas rūpnīca ir Volkswagen pirmā rūpnīca, kas pilnībā paredzēta elektromobiļu būvniecībai. 2019.gada vasarā Volkswagen pārveidoja pirmo no divām montāžas līnijām pilnībā elektrisko ID. modeļu ražošanai. Jau 2019.gada novembra sākumā autobūves koncerns šajā līnijā uzsāka ID.3 sērijas ražošanu, un kopš šī gada augusta ID.3 ir dalījis līniju ar ID.4.

Pārveidojot ražošanas līniju 6. hallē, kas iepriekš tika izmantota Golf Variant, Volkswagen paplašina savas ražošanas jaudas. 13 nedēļas pēc tam, kad pēdējais iekšdedzes dzinēja auto atstāja montāžas līniju, halle ir gatava ID.4 sērijas ražošanai. Saskaņā ar Automobilwoche sniegto informāciju elektriskais SUV pašlaik tiek būvēts uz abām ražošanas līnijām. [...]

Geely zīmols Lotus savu pirmo elektrificēto SUV radīs ar pilnībā elektrisku piedziņu, nevis hibrīdpiedziņu kā ziņots iepriekš. Luksusa automobilis ir izstrādāts ar iekšējā koda nosaukumu Lambda, lai to laistu tirgū 2022.gadā.

Izdevums Autocar ziņojis par plāniem, neatklājot avotus. Saskaņā ar ziņojumu transportlīdzekļa darbības diapazons būtu vismaz 580 kilometri un jauda – 550 kW. Elektriskie SUV plāni tika izstrādāti jau bijušā Lotus direktora Žana Marka Gales (Jean-Marc Gales) vadībā, tolaik vēl zīmola fani, sporta auto piekritēji, izteica pārmetumus. Tagad, sākot no 2022.gada, elektriskais SUV atbalstīs mātesuzņēmuma Geely plānus – atjaunot Lotus par vadošo pasaules luksusa zīmolu.

Pāreja uz elektropiedziņu notika jau pagājušajā vasarā. Pēc elektriskā hiperauto Evija prezentācijas Lotus vadītājs Fils Pofams (Phil Popham) deva mājienus, ka zīmols varēt izlaist hibrīdu ražošanu ceļā uz elektrifikāciju. Pofams teica, ka abu piedziņas tehnoloģiju uzstādīšana uzliktu [...]

Apvienotajā Karalistē oktobrī reģistrēti 17 110 plug-in automobiļi, un BEV un PHEV īpatsvars kopumā aizņem 12,1% no kopumā sarūkošā autotirgus. Par jauno pārdošanas apjomu liecina arī pieaugums par 172%, salīdzinot ar to pašu mēnesi pērn.

Elektriskie transportlīdzekļi reģistrēti ar nedaudz lielāku pieaugumu – 9335 vienībām no 17110 kopskaita. Atlikušie 7775 spraudņa hibrīdi oktobrī veidoja izmaiņas gandrīz 150% apmērā un 5,5% tirgus daļu. BEV pieaugums salīdzinājumā ar 2019.gadu ir gandrīz par 200% (195.8%), tātad trīskāršojies.

Šajā gadā pēc SMMT datiem ir reģistrēti 75 946 pilnībā elektriski auto (par 169% vairāk nekā gadu iepriekš) un to stabilā tirgus daļa ir 5,5%. No janvāra līdz oktobrim PHEV pārdošanas apjoms bijis 50 052 (par 92% vairāk nekā gada laikā), kas aizņem 3,6% lielu tirgus daļu Apvienotajā Karalistē. Tātad kopējais plug-in pārdošanas apjoms ir 125 988 (par [...]

Opel cenšas atjaunot savu sportisko garu, plānojot klajā laist Monzu kā pilnīgi elektrisku krosovera modeli. Virs Insignia pozicionētais elektriskais Monza izmantos PSA plānoto eVMP arhitektūru.

Kā liecina Vācijas žurnāls AutoMotor und Sport, Opel varētu iedarbināt jauno elektrisko Monza 2024.gadā. Opel izpilddirektors Maikls Lohšellers (Michael Lohscheller) laikrakstam pastāstījis, ka nākotnē vēlas atgriezt sporta automašīnu zīmolu, kas pazīstams arī kā Vauxhall. “Mobilitātei ir jābūt jautrai, tai ir jāpiesaista sirds, ne tik daudz prāts. Tas vēl jo vairāk attiecas uz elektromobilitāti,” paziņojis vadītājs.

Opel Monza ir kompānijas mežonīgāko laiku, astoņdesmito gadu bērns. Sporta kupejas ražoja laikā no 1978.gada februāra līdz 1986.gada jūnijam, un uzņēmums Opel 2013.gadā prezentēja atkārtotu tās interpretāciju Frankfurtes auto šovā. Tikai tas palika vienreizējs notikums.

Ja Monza atdzims kā elektromobilis, tiek uzskatīts, ka PSA zīmols, kas atrodas Riselheimā, plāno 4,90 metrus garu [...]

Back to top